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高阻隔尼龙管的技术方案如下
汽车用高阻隔尼龙管路,采用三层复合结构,从内至外依次为:聚乙烯-四氟乙烯内层、聚---9t中间层和尼龙12外层。
以管路壁厚为100%计,内层etfe的厚度15%~25%,中间层pa9t的厚度10%~20%,外层pa12的厚度60%~70%。
高阻隔尼龙管的管路的制备方法,江西汽车尼龙管,采用共挤出工艺实现三层尼龙管直型管路的生产。
高阻隔尼龙管的内层选用可以长时间在燃油系统中使用的聚乙烯-四氟乙烯(etfe)材料,不论在汽y燃油系统还是在柴油燃油系统中都具有保持优异的尺寸稳定性和优异的燃油阻隔性能。
高阻隔尼龙管的中间阻隔层材料选用聚---9t(pa9t)材料,pa9t对燃油和化学剂具有高抵抗能力,能达到更严格规定下的渗透性。
高阻隔尼龙管的外径根据汽车厂不同的需要选定,壁厚规格从0.85mm到1.5mm不等,但壁厚为1mm的燃油尼龙管逐渐成为主流趋势。
高阻隔尼龙管具有优异的燃油阻隔性能和耐化学物质性能,其渗透率小于0.05g/m2/d、耐化学后的爆po压力大于6.8mpa。
尼龙管的主要特点
尼龙管是一种具有着多重结构、材料而制造而成的,汽车尼龙管多少钱,尼龙管的里任何一层都涂有了氧化硅膜,通过挤压来制作出内芯,高强度的工业纤维管的需求,尼龙管满足了他们。
尼龙管主要的特点首先就是具有抗磨损、容易弯曲的特点,在工业方面使用广泛,尤其是尼龙管的里面光滑的像镜子一样,可以有效的防锈、不会结垢淤积,所以使用范围广泛。
尼龙管的种类还是很多的,根据种类的不同可以广泛的运用在汽车工业、工程机械等众多的领域中,抗静电、耐高温效果好,使用的寿命也非常的长。高压喷漆用管运用是很广泛的,同时还可以保持---的弹性。
尼龙在汽车制造工业中有着其他物质难以比拟的---性
通过对尼龙制作的车用部件、制作工业和其效果进行了测试,结果如下:
(1)用于制作成型部件渗漏连接管、msc弯路管的pa6,主要用于注射,在降低成本和形状自由度上达到了---的使用效果。
(2)用于制作成型部件:摇臂杆盖、加油器导管、油过滤器、空气滤清器、真空连接器、进气气管的gfpa6,主要用于吹塑和注射,在降低成本,提高性n和操作性上起到了---的使用效果。
(3)用于制作成型部件齿轮皮带罩、调速齿轮、记数齿轮的pa66,主要用于注射,在降低成本和防噪音方面起到了---的使用效果。
(4)用于制作成型部件恒温箱盖、供水箱、水泵叶轮、进气气管、控制开关的gfpa66,主要用于吹塑和注射,汽车尼龙管加工厂,在降低成本、提高操作性和性能方面起到---的使用效果。
(5)用于制作成型部件进气导管、集尘器盖、msc 出口管的 pa 合金,主要用于注射方面,并在降低成本方面起到---的使用效果。
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